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2021 BMW F22 M240i - Endless MX72 PLIS brake pads after full braking from 300+ kph
No brake pad material transfer to the discs any more. The overall brake force increased a little bit and the pedal is more stable. BUT since the front pads have no vibration dampeners, there is some high frequency squeaking when the pads get hot. At least I can finish off my stock discs now before getting a bigger brake.
The specified working temperature of the brake pads is 50 to 750 degrees Celsius.
The specified working temperature of the brake pads is 50 to 750 degrees Celsius.
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2021 BMW F22 M240i - Short sprint from 0 to 155 kph
Просмотров 57121 день назад
Just for fun. I don't know where it got the 50 kph speed limit from, it was 100 kph there (outside town, you can see it before the launch). 🤔
2021 BMW F22 M240i - Reset brake pad service after changing them
Просмотров 61Месяц назад
Car got new / better brake pads all around. No need to visit the BMW dealer to get the brakes reset.
MG Flasher - possible logging parameters
Просмотров 37Месяц назад
MG Flasher - possible logging parameters
2021 BMW F22 M240i - Final adjustment on the dyno (Reupload with dyno chart)
Просмотров 1552 месяца назад
767,8 Nm @ 3393 rpm, 365,9 kW / 498 hp @ 5646 rpm Minimum of 700 Nm between 2550 rpm and 4850 rpm Minimum of 353 kW / 480 hp between 4600 rpm and 6350 rpm Credits to Fabian from PureBoost!
2021 BMW F22 M240i - Another 300 kph Vmax run
Просмотров 1,1 тыс.8 месяцев назад
That was the second run of the day. Slightly uphill at the end but you can still feel the 300 kph limiter pretty good. You also see that, because of that uphill, the gearbox is revving the engine way too high in 6th gear. So after that run I adjusted the shiftpoints. It now always shifts at 6600 rpm in Comfort mode and at 6800 rpm in Sport mode (except 6th to 7th which is at 6700 rpm). PureBoos...
2021 BMW F22 M240i - Fuel economy at 90 kph
Просмотров 1,4 тыс.8 месяцев назад
Since I'm also driving my Opel Omega B with 3 liter BMW M57 Diesel engine, it is very impressive what the BMW B58 engine is capable of regarding fuel economy. PureBoost custom map
2021 BMW F22 M240i - Sprint from 145 to 300 kph
Просмотров 9768 месяцев назад
Unfortunately, my Tuner did not remove the second 300 kph Vmax limiter. So I need him to change it and send me a new file. PureBoost custom map
Opel Omega B 2.2 DTI - Kurbelwellenriemenscheibe / Schwingungsdämpfer - original Opel
Просмотров 1348 месяцев назад
Opel Omega B 2.2 DTI - Kurbelwellenriemenscheibe / Schwingungsdämpfer - original Opel
2021 BMW F22 M240i - Some fun on German Autobahn :-)
Просмотров 96010 месяцев назад
PureBoost custom map Car is completely stock, including OPF / GPF
2021 BMW F22 M240i - Short sprint from 0 to 160 kph
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PureBoost custom map Car is completely stock, including OPF / GPF 55 % / 40 % Limited Slip Diff, KW coilover, uniball bushes etc are coming soon :-)
2021 BMW F22 M240i - Vmax with stock software
Просмотров 86811 месяцев назад
2021 BMW F22 M240i - Vmax with stock software
2021 BMW F22 M240i - Minimum fuel comsumption on country roads
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2021 BMW F22 M240i - Minimum fuel comsumption on country roads
2021 BMW F22 M240i - Without Active Sound Design (ASD)
Просмотров 1,8 тыс.Год назад
2021 BMW F22 M240i - Without Active Sound Design (ASD)
2021 BMW F22 M240i - With Active Sound Design (ASD)
Просмотров 2 тыс.Год назад
2021 BMW F22 M240i - With Active Sound Design (ASD)
Opel Omega B 3.0 DTI 24V - Kurzer Sprint 30 bis 180 km/h
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Opel Omega B 3.0 DTI 24V - Kurzer Sprint 30 bis 180 km/h
Opel Omega B 3.0 DTI 24V - Kurzer Sprint 50 bis 170 km/h
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Opel Omega B 3.0 DTI 24V - Kurzer Sprint 50 bis 170 km/h
Tachogenauigkeit bei Vmax nach Anpassung - Honda Civic IX (2017), Executive, 1.8 i-VTEC 16V
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Tachogenauigkeit bei Vmax nach Anpassung - Honda Civic IX (2017), Executive, 1.8 i-VTEC 16V
Opel Omega B 3.0 DTI 24V - Kurzer Zwischensprint 150 bis 220 km/h
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Opel Omega B 3.0 DTI 24V - Kurzer Zwischensprint 150 bis 220 km/h
Opel Omega B 3.0 DTI 24V - Kurzer Zwischensprint 70 bis 160 km/h
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Opel Omega B 3.0 DTI 24V - Kurzer Zwischensprint 70 bis 160 km/h
Opel Omega B 3.0 DTI 24V - Beschleunigung 0-140 km/h
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Opel Omega B 3.0 DTI 24V - Beschleunigung 0-140 km/h
Opel Omega B 3.0 DTI 24V - Kurzer Zwischensprint 60 bis 160 km/h
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Opel Omega B 3.0 DTI 24V - Kurzer Zwischensprint 60 bis 160 km/h
Opel Omega B 3.0 DTI 24V - Kurzer Zwischensprint 40 bis 120 km/h
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Opel Omega B 3.0 DTI 24V - Kurzer Zwischensprint 40 bis 120 km/h
Sonnenaufgang 15.02.2020 (x15 Zeitraffer)
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Schreckliches Getriebe - Honda HR-V (2019), Executive, 1.5 i-VTEC 16V, CVT
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Opel Omega B 3.0 DTI 24V - 345x30 mm Bremsanlage vom Opel Vectra C OPC
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Analyse Fremdsoftware Omega B 2.5 DTI Limo MT
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Opel Omega B 3.0 DTI 24V - verstärkte Heckklappendämpfer Teil 2
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Opel Omega B 3.0 DTI 24V - verstärkte Heckklappendämpfer Teil 2
I have an M140i with new BMW front discs and Endless MX87, works really well and completely silent :)
MX87 has a little better low temp bite (which the MX72 PLUS also have compared to the stock pads) but is less temperature resistent compared to MX72 PLUS. Thats why I wanted the MX72 PLUS. Because brake temp goes very high when I brake from over 300 kph to like 100 or so. If you don't live in Germany, you don't have that problem, then MX87 will be totally fine.
🎉❤😊🎉🎉 сколько сил наверное 240 лошадь 🐎 сил.крутящий момента 350??
Hab der gleiche 1.8ivtec als schalter 2014 günstig erworben mit nur 83tkm vor ein par monaten.geiles auto mit viel platz in kofferaum. Facelift model ist der nächstes auto auf jede Fall.
Wie ist denn die VMAX in der echten Autobahnwelt? Und wie ist die 100-200km/h Zeit?
Einer im aerodynamisch schlechteren 1er hat mit ähnlicher Leistung GPS 316 km/h geschafft. Realistisch wohl um die 320 km/h. Ob ich das jemals wirklich voll ausfahren will und vor allem kann, wird sich zeigen. 100-200 muss ich mal messen, hab ja ne PerformanceBox die ich irgendwie noch nie wirklich genutzt habe. So ein Dragy ist halt auch mittlerweile eine ganze Ecke komfortabler wenn du das Handy einfach via externer GPS-Box mit gleicher Präzision messen lassen kannst vs. der alten PerformanceBox die Strom vom Zigarettenanzünder braucht und die du mit Saugnäpfen an die Frontscheibe bappen must wo danach dann wieder die Schmierflecken über bleiben. 😂 Glaub ich stell die Box mal in Kleinanzeigen und bestell mir den Dragy GPS Empfänger. 🤪 Kann aber auch GPS-Werte übers Motorsteuergerät mitloggen, ebenfalls sehr komfortabel. Letztens erst gemacht als ich Abends mal mehrere Pulls bis 280 / 290 km/h gemacht hab um Zündwinkelkorrekturen, Ladedruck etc. zu checken.
Ergänzung: Dragy bestellt. Die Tage gibt's also genaue Messungen. Steigung oder Gefälle rechne ich dann noch sauber raus. Das Teil hat sogar 25 Hz Abtastrate, meine PerformanceBox hat "nur" 10 Hz, also 10x Signalrefresh pro Sekunde. Das war vor 10 Jahren ein Highlight. 😅
7th gear in 290km/h? 😯
There is even a 8th gear. 😅I changed the shift points some days ago after the final remap. So 1st to 2nd is at 6900 rpm, 2nd to 3rd is at 6600 rpm, 3rd to 4th is at 6400 rpm, 4th to 5th is at 6300 rpm, 5th to 6th is at 6200 rpm, 6th to 7th is at 6100 rpm and 7th to 8th is at 6000 rpm. But the last one I will never get. 😂 It just don't make any sense to rev the engine till 7000 rpm when most of the power is between 5000 to 6000 rpm. I did not have the oportunity to see what the topspeed is since the 300 kph imiter has been removed. Hopefully I get the chance soon. Don't want to do this at 38 degrees in summer. 😅
@@edc15de i love it!
Looks great, I urgently need a test drive! 🔥🔥🔥
Guten Tag! Ich komme aus Weißrussland und hoffe, dass Sie mir sehr helfen können. Ich habe einen Vectra b 2.2 Diesel. Nach der Firmware kann ich nicht das gleiche Ergebnis wie bei Ihnen erzielen. Mein Tuner sagt, dass wir bis zu 60 mg Sprit haben. Wie können Sie diese Kraftstoffmenge so erhöhen, dass sie bei Ihnen 70 mg und 2,45 bar beträgt?
Hello, the reason is that the Vectra B 2.2 DTI has some additional limiters which you have to find and to change. I had several Vectra B 2.2 DTI, they are all using more than 60 mg/stroke. The same for Opel Frontera B 2.2 DTI, they also have some 60 mg/stroke limiters that the Omega B does not have.
This worked, I had to do 7 and 8 but it worked. Thank you!
hallo welches druckventil im Gehäusedeckel meinst du?
Das Gehäuse der Kurbelwellenentlüftung besteht aus einem leeren Raum für den Vliesfilter und es beinhaltet ein Druckventil mit einer Membran. Diese geht irgendwann kaputt und dann funktioniert das Ventil nicht mehr. Daher macht es Sinn das komplette Gehäuse aller spätestens 100 tkm zu erneuern. Einfach mal nach "kge e39 530d" in Google suchen und dann findet man in der Bildersuche auch Fotos von der roten Membran die im Gehäuse steckt und durch das runde Loch schaut.
Sounds 1000x better without it. Fake sound through speakers is disgusting!🤢
This worked for a 2011 Western Digital My Book Essential USB 3.0 (3TB) - the chip is in a different place on the board - pin 8 only 👍
Dieses ekelhafte hochdrehen des Motors gefällt mir überhaupt nicht…. Ständig bei 5500-6500 Umdrehungen rum zu eiern nur beim raus beschleunigen…. Das mache ich beim Wandlergetriebe wenn ich nen Kickdown machy
y30?
M57D30 from BMW E39 530d. I call it Y30DT but it has no official Opel name since it was never available in the Omega. Only as 2,5 liter Y25DT.
was there in 2011 and 2013. came over from berlin. now i live 800 km nearer to the festival.
Does it works also with FireWire mybook edition? Or only USB?
2024 confirm 7+8, i change 2TB HDD to 6TB ok
Beeindruckend
М 57
blue cooler????wtf
Yes, this is what belongs in the BMW M57 engines. Opel produced the Omega B 2.5 DTI the first four months from June 2021 to Septemper 2021 with the orange one (silicate free) and then BMW stepped in and told them to use the blue/green one (with silicate) because that's what the engine is developed for. So from Oktober 2021 till the end in June 2003 Opel filled in the blue/green one. BMW also used the blue/green one (Glysantin G48) in their E38/E39/E46 25d and 30d M57 cars.
is it stock acceleration????
It is very slow acceleration to show how the GM automatic is shifting. Not full throttle. I have older videos with stock power and full acceleration.
Hello, how can I get such Dashboul cups?
just wanna say thank you to you :)
'Promo SM' 😀
Hm? I don't get it. :)
How much hp does it have ?
song please ?
ruclips.net/video/bLS6UEhf6ak/видео.html
Da hat sich bestimmt so manch Einer gewundert, der hinter diesem Omega hergefahren ist...
Ja die Leute wundern sich heute noch wenn ihre Kiste bei 250 km/h abregelt und ich langsam vorbei fahre, langem Diff sei Dank. Auf dem Video hier war es noch das Serien-Diff, da war bei GPS ~ 235 bis 238 km/h Ende.
Omega B 3.0 DTI 24V??? Ist das ein Umbau?
Ja, ich habe den 2,5 Liter M57 2016 gegen den 3 Liter M57 getauscht.
Nog give 30% throtle. 15L on 100km:)
do that the same on a diesel, 12L/100
Did this today on a 3tb MyBook that I found in the goodwill bins a few years ago. Wanted to replace the 3tb with a new 4th. Just clipped the pin, drive showed right up. It didnt show before. Thanks for helping out! Suck a fat one Western Digital.
Fast wie mein e39😂
👍
Dti
Bmw Reihen 6er
❤
Hi, Today 2023, it works! thanks !! a lot. I need to remove pin 7 and 8 WD Mybook 25ee case USB.
Great song 😊
😁😜💪
You sir deserve a medal
What is this engine, placed in Omega?
3 liter BMW M57 R6 engine. Original it had 2,5 liter BMW M57 R6 engine.
om642???
BMW 3 Liter M57 Commonrail Motor.
Das ist doch der Tacho vom V8? Wo hast du den her?
Dazu kann ich aus gewissen Gründen leider keine Aussage machen. Neben dem V8 Tacho hat auch ein neues V8 Differential Einzug gehalten. Infos in meinem Blog: www.motor-talk.de/blogs/tommys-blog
thank you so much guys from cold cold russia. you fixed 4 of my old disks for me.
what is fuel consumption?
nice
safe
You are truly a hero for this
I love how aggressively the tachometer shifts
Ich find das echt cool, so fährt man einen Otto-Motor halt am effizientesten!!! Die Dummheit der Menschen immer mit ihrem niedrige Drehzahl = niedriger Verbrauch
Dont work for my wd Purple 6tb
Ich bin viele Jahre ein "normales" Automatikgetriebe mit Wandler gefahren. Seit 3 Jahren fahre ich einen Toyota Yaris Hybrid (Bj 2014) mit eben einem CVT-Getriebe. Ja, am Anfang war es etwas gewöhnungsbedürftig, weil man keine "Schaltstufen" hat, sondern einen "Gummiband-Effekt", da der Motor in einer Drehzahl bleibt, bis man wieder vom Gas geht. Mittlerweile habe ich mich daran gewöhnt und merke das schon gar nicht mehr. Von einem "schrecklichen" Getriebe kann ich nichts sagen. Diese permanenten Drehzahlschwankungen, wie du sie hast, habe ich gar nicht oder nur, wenn ich permanent mit dem Gas "spiele". Und ganz ehrlich, einen Neuwagen, der gerade mal 300 Km auf der Uhr hat, den jage ich nicht auf Höchstgeschwindigkeit.
Was fuer eine Getriebe ist im Auto??? 5L40E???